Marihuana za volantem

Zákon pro huliče

Užívání marihuany před řízením je zakázáno. Ačkoli je marihuana pro řidiče a okolí méně nebezpečná než alkohol, zákon ji řadí do ostatních návykových látek.  Řízení pod vlivem návykové látky nelze řešit pouhou pokutou v blokovém řízení. Při správním řízení hrozí sankce 25 000 až 50 000 a odebrání 7 bodů podle paragrafu § 125c / 1c. Po řízení ve stavu vylučujícím způsobilost může být také odebrán řidičský průkaz na dobu 1-2 let. Test na drogy se provádí dvakrát. Jednou orientačně na místě a podruhé přesný lékařský test. Řidič, v případě pozitivního výsledku na THC, musí lékařské testy zaplatit. Orientační test na místě nemůže být nidky použitý jako důkaz, rozhodující je pouze lékařský test!

Jak se testuje THC

Zatímco alkohol musí testovat policie při každé kontrole auta, THC a jiné návykové látky testuje policie pouze v případech podezření. Test na drogy se prodádí výhradně jednorázovými stíracími testy ze slin. Někde se můžeme setkat i s elektronickými testery na drogy.  Ať je řístroj elektrický, nebo jde o jednorázový test,  výsledky jsou pro policii pouze orientační!  Mohou totiž naměřit stopy po drogách i týdny starých a proto se každý podezřelý převáží na lékařský test. Zpravidla se jedná o test moči. Může se testovat také krev, která je ve výsledcích přesnější.

Existuje také přípravek ve spreji, který ruší testy na sliny a funguje poměrně dobře. 

THC se v těle rozkládá od 6 do 12 hodin. Zbylé stopy po marihuaně lze v moči nalézt i 6 týdnů po požití, záleží však na frekventovanosti kouření.

THC ve slinách vydrží 6-12 hodin

THC v krvi najdeme do 5 dnů, u každodenních uživatelů až měsíc.

THC v moči je zjistitelné 3 až 6 týdnů. 

THC ve vlasech lze najít kdykoli.

Žádný pokrok a staré názory

U alkoholu se často debatuje o tom,  že menší množství řidičské schopnosti neovlivňuje. To ukazují také tolerance alkoholu při řízení v některých zemích. Lékaři se shodují na mnosžtví 0,2 promile jako na naprosto neškodném. U marihuany však tyto debaty neprobíhají. Zákon stále nerozlišuje množství užité drogy. Pokud je tedy zjištěno i malé množství THC, výsledek policejní zprávy může být fatální. Tolerováno je pouze stopové množství THC.

Podle lékařů nejsou orientační testy schopné zjistit aktivní omamné látky a mohou indikovat pouze neaktivní látky, které jsou i 14 dní staré. Na to se ale zákon nedívá stejně. Zákon nerozlišuje mezi jednotlivými látkami v marihuaně. Ačkoli podle novináře a dlouhodobého uživatele marihuany J.X. Doležala ovlivňuje kvalitu řízení výhradně THC, mezi zakázané látky patří i další desítky obsažených látek

Stopy po užití marihuany se na orientačním testu neobjeví po 10-24 hodinách v závislosti na frekvenci kouření marihuany. Zákon hovoří o 48 hodinách.

Jak moc se bát testu?

Pravděpodobnost testu na drogy mimo alkohol je poměrně malá. Ovlivňuje to zejména úsudek policie a jejich podezření na přítomnost drog. Zatímco náustek na test alkoholu stojí nějakou korunu, cena jednorázového testu vyjde daňového poplatníka na nemalých 700Kč! Policista tak musí mít opravdu jasno koho testuje, aby zbytečně neplýtval penězi. Ročně absolvuje (orientační) test na drogy s pozitivním výsledkem asi 1600 řidičů. V porovnání s alkoholem jde o malé číslo, ne však zanedbatelné. 

Po absolvování orientačního testu se nejčastěji používá test moči, který stojí testovaného v případě pozitivního nálezu kolem 1000 Kč. Testy krve se provádí také, jsou méně obvyklé. THC lze najít dokonce ve vlasech, jedná se však vždy pouze o stopu po užití. Velmi přesný a drahý vlasový test se nepoužívá k indikaci aktivní drogy, stojí i desítky tisíc. 

Průměrný řidič v rauši

Řidič po bezprostředním užití marihuany řídí pomaleji, vychutnává si jízdu a netrápí ho okolní podmínky. Pomalejší řízení ale neznamené bezpečbnější jízdu. Překážky, ať už věcné nebo pomyslné, jako třeba okrajová čára vozovky, nejsou pro zhuleného řidiče žádnou zábranou. Jízda není plynulá, často dochází k nárazovému brždění. Je důležité rozlišovat řidiče pod vlivem THC pokud jede sám, nebo s někým. V případě individuální jízdy může mít řidič dostatek koncentrace na jízdu bez havárie. Ve skupině více lidí je však situace o dost nebezpečnější.

Řidič uptrpí ztrátu především na koordinaci, době reakce a pozornosti. 

 THC za volantem u nás způsobuje odhadem asi 3% všech smrtelných nehod! 

Nehulte před jízdou!